スキーマティック路線図

Schematic Transit Diagram / 1933– / レイアウト / 情報デザイン

地理的正確さを捨て、水平・垂直・45度の線と等間隔の駅だけで路線網を描く図法。ベックの1933年ロンドン地下鉄図が確立し、世界中の交通図の共通言語になった。

Schematic Transit Diagram — スキーマティック路線図の現代例(CC BY-SA 3.0) · © Oslo_Metro_diagram.svg : Arsenikk derivative work: Arsenikk (talk)
スキーマティック路線図の現代例(CC BY-SA 3.0) · CC BY-SA 3.0 · © Oslo_Metro_diagram.svg : Arsenikk derivative work: Arsenikk (talk)
Schematic Transit Diagram — ベルリンUバーン 路線ダイアグラム — Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 · © Arbalete
ベルリンUバーン 路線ダイアグラム — Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 · CC BY-SA 4.0 · © Arbalete

ひと目で判断

見た目の特徴

  • 45度に制限された線
  • 等間隔の駅
  • 路線色のコード
  • 地理からの独立

向いている用途

  • 乗換の多い路線網を、駅と接続だけ見えれば十分な図に整理するとき
  • 地理より順序が大事な工程や系統を、線図で示すとき

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辞書情報

文字
駅名は線に対して常に同じ角度で置き、書体と大きさを一つに固定する
構成
線は水平と垂直と45度だけ、駅間は等間隔、混雑部だけ間隔を広げる
素材
路線ごとに一色、接続駅は白丸、背景は無地で線を最前面にする
注意
地理的な位置を少しずつ残そうとすると角度の規則が崩れ、正確でも読みやすくもない中途半端な図になる
関連研究
ハリー・ベック / 電気回路図からの発想 / ヴィネッリのNY地下鉄図論争

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