Schematic Transit Diagram
スキーマティック路線図 / 1933– / 레이아웃 / 정보 디자인
지리적 정확성을 버리고 수평·수직·45도의 선과 균등한 역 간격을 택한다. 1933년 벡의 런던 지하철 다이어그램이 이를 확립해 전 세계 노선도의 공용어로 만들었다.
한눈에 판단
시각적 특징
- 45도로 제한된 선
- 균등한 역 간격
- 색으로 구분된 노선
- 지리로부터의 독립
적합한 용도
- 환승이 많은 노선망을 역과 연결만 보이면 충분한 도면으로 정리할 때
- 지리보다 순서가 중요한 공정이나 계통을 선도로 나타낼 때
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사전 항목
- 타이포그래피
- 역명은 선에 대해 항상 같은 각도로 놓고 서체와 크기는 하나로 고정한다
- 구성
- 선은 수평과 수직과 45도만, 역 간격은 균등하게, 붐비는 곳만 간격을 넓힌다
- 재료
- 노선마다 한 색, 환승역은 흰 동그라미, 배경은 무지로 두어 선을 가장 앞에 세운다
- 주의
- 지리적 위치를 조금씩 남기려 하면 각도 규칙이 무너져 정확하지도 읽기 쉽지도 않은 어중간한 그림이 된다.
- 더 읽을거리
- Harry Beck / the idea borrowed from circuit diagrams / the Vignelli New York subway map controversy
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